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1.石質(zhì)路塹開(kāi)挖施工中,嚴(yán)禁采用()
A.深孔爆破
B.定向爆破
C.峒室爆破
D.預(yù)裂爆破
2.下列錨桿擋土墻施工工藝中,排在最后的工序是()。
A.肋板安裝
B.擋土板安裝
C.基礎(chǔ)澆筑
D.構(gòu)件預(yù)制
3.三級(jí)公路所采用的高程控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)是()。
A.二等
B.三等
C.四等
D.五等
4.關(guān)于C級(jí)瀝青適用范圍的說(shuō)法正確的是()
A.可用于二級(jí)公路中、下面層
B.可用于一級(jí)公路下面層
C.可用于三級(jí)公路面層的各個(gè)面層
D.可用作改性瀝青的基質(zhì)瀝青
5.預(yù)應(yīng)力混凝土施工過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制張拉時(shí),應(yīng)以()進(jìn)行校核。
A.伸長(zhǎng)值
B.變形率
C.應(yīng)變
D.回縮量
6.路面各結(jié)構(gòu)層組織施工時(shí),當(dāng)前道工序快于后道工序,工序控制應(yīng)選擇()類型,以加快施工進(jìn)度。
A.完成到完成
B.完成到開(kāi)始
C.開(kāi)始到開(kāi)始
D.開(kāi)始到完成
7.對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工方案的技術(shù)交底屬于()。
A.第一級(jí)技術(shù)交底
B.第二級(jí)技術(shù)交底
C.第三級(jí)技術(shù)交底
D.第四級(jí)技術(shù)交底
8.運(yùn)用不平衡報(bào)價(jià)策略時(shí),對(duì)施工過(guò)程中有較高概率被取消清單子目的綜合單價(jià)投標(biāo)人宜()。
A.不報(bào)價(jià)
B.偏低報(bào)價(jià)
C.偏高報(bào)價(jià)
D.正常報(bào)價(jià)
9.公路工程標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)分為三層,第一、第二、三層分別為()
A.模塊、板塊、標(biāo)準(zhǔn)
B.模塊、標(biāo)準(zhǔn)、板塊
C.板塊、模塊、標(biāo)準(zhǔn)
D.板塊、標(biāo)準(zhǔn)、模塊
10.環(huán)刀法測(cè)量壓實(shí)度需要的工具或儀器()。
A.基板
B.直尺
C.定向筒
D.擊實(shí)錘
E.天平
11.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》,分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)按()等檢驗(yàn)項(xiàng)目分別檢查。
A.基本要求
B.施工方案
C.外觀質(zhì)量
D.實(shí)測(cè)項(xiàng)目
E.質(zhì)量保證資料
12.影響標(biāo)后預(yù)算直接費(fèi)的因素有()。
A.工程量
B.單位實(shí)體工、料、機(jī)資源消耗數(shù)量
C.工、料、機(jī)資源單價(jià)
D.設(shè)備購(gòu)置數(shù)量
E.冬季施工增加費(fèi)
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