2021年二建《市政實(shí)務(wù)》真題答案及解析（案例題）

2021年二建《市政實(shí)務(wù)》科目考試時(shí)間為上午9點(diǎn)-12點(diǎn)，2021年二建《市政實(shí)務(wù)》考試真題及答案在考試結(jié)束后發(fā)布，本文為大家更新2021二建市政案例題真題答案及解析。

2021年二建《市政實(shí)務(wù)》考試案例題真題及答案解析（5.30）：

三、案例題

案例一

【背景資料】

某公司承建一座城郊跨線橋工程，雙向四車道，橋面寬度30m,橫斷面路幅劃分為2m (人行道) +5m (非機(jī)動(dòng)車道)+16m (車行道) +5m (非機(jī)動(dòng)車道) +2m(人行道)。上部結(jié)構(gòu)為5x20m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁;下部結(jié)構(gòu)為構(gòu)造A及φ 130cm圓柱式墩，基礎(chǔ)采用φ150cm鋼筋混凝:土鉆孔灌注樁;重力式U型橋臺(tái);橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層包括厚10cm瀝青混凝土、構(gòu)造B、防水層。橋梁立面如圖1所示。

項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)明確如下事項(xiàng): (1) 橋梁的主要施工工序編號(hào)為:①樁基、②支座墊石、③墩臺(tái)、④安裝空心板梁、⑤構(gòu)造A、⑥防水層、⑦現(xiàn)澆構(gòu)造B、⑧安裝支座、⑨現(xiàn)澆濕接縫、◎攤鋪瀝青混凝土及其他;施工工藝流程為:①樁基→③墩臺(tái)→⑤構(gòu)造A→②支座墊石→④安裝空心板梁→C→D→E→①攤鋪瀝青混凝土及其他。

(2)公司具備梁板施工安裝的技術(shù)且擁有汽車起重機(jī)、廣門式吊梁車、跨墩龍門吊、穿巷式架橋機(jī)、浮吊、梁體頂推等設(shè)備。經(jīng)方案比選，確定采用汽車起重機(jī)安裝空心板梁。

(3)空心板梁安裝前，對(duì)支座墊石進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

【簡(jiǎn)答題】

1.寫出圖1中構(gòu)造A、B的名稱。

2.寫出施工工藝流程中C、D、E的名稱或工序編號(hào)。

3.依據(jù)公司現(xiàn)有設(shè)備，除了采用汽車起重安裝空心板梁外，還可采用那些設(shè)備?

4.指出項(xiàng)目部選擇汽車起重機(jī)安裝空心板梁考慮的優(yōu)點(diǎn)。

5.寫出支座墊石驗(yàn)收的質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目。

【參考答案】

1.構(gòu)造 A:蓋梁，構(gòu)造 B：混凝土基層。

2.C:⑨現(xiàn)澆濕接縫。D: ⑦現(xiàn)澆構(gòu)造B。E：⑥防水層。

3.跨墩龍門吊，穿巷式架橋機(jī)。

4.優(yōu)點(diǎn):施工成本低，施工速度快，施工靈活，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境影響小。

5.支座墊石頂面高程、平整度、坡度、坡向，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。支座與梁底及墊石之間必須密貼，間隙不得大于 0.3mm。墊石材料和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

案例二

【背景資料】

某公司承建一污水處理廠擴(kuò)建工程，新建AAO生物反應(yīng)池等污水處理設(shè)施。采用綜合箱體結(jié)構(gòu)形式，基礎(chǔ)埋深為55~97m，采用明挖法施工，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ800mm鋼筋混凝土灌注樁，止水帷幕采用φ600mm高壓旋噴樁?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)與箱體結(jié)構(gòu)位置立面如圖2所示。施工合同專用條款約定如下:主要材料市場(chǎng)價(jià)格浮動(dòng)在基準(zhǔn)價(jià)格士5%以內(nèi)(含)不予調(diào)整，超過土5%時(shí)對(duì)超出部分按月進(jìn)行調(diào)整;主要材料價(jià)格以當(dāng)?shù)卦靸r(jià)行政主管部門發(fā)布的信息價(jià)格為準(zhǔn)。施工過程中發(fā)生了如下事件:

事件一:施工期間，建設(shè)單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)測(cè)單位對(duì)基坑施工進(jìn)行第三方監(jiān)測(cè)，并及時(shí)向監(jiān)理等參建單位提交監(jiān)測(cè)成果。當(dāng)開挖至坑底高程時(shí)，監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示:地表沉降測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)變化超過規(guī)定值。項(xiàng)目部及時(shí)啟動(dòng)穩(wěn)定坑底應(yīng)急措施。

事件二:項(xiàng)目部根據(jù)當(dāng)?shù)卦靸r(jià)行政主管部門發(fā)布的3月份材料信息價(jià)格和當(dāng)月部分工程材料用量,申報(bào)當(dāng)月材料價(jià)格調(diào)整差價(jià)。3月份部分工程材料用量及材料信息價(jià)格見表2。

表2 3月份部分工程材料用量及材料信息價(jià)格表

事件三:為加快施工進(jìn)度項(xiàng)目部增加勞務(wù)人員。

施工過程中，一名新進(jìn)場(chǎng)的模板工發(fā)生高處墜亡事故。當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)行政主管部門的事故調(diào)查結(jié)果顯示:這名模板工上崗前未進(jìn)行安全培訓(xùn)，違反作業(yè)操作規(guī)程;被認(rèn)定為安全責(zé)任事故。根據(jù)相關(guān)法規(guī),對(duì)有關(guān)單位和個(gè)人作出處罰決定。

1.寫出圖2中構(gòu)造A、B、C的名稱。

2.事件一中，項(xiàng)目部可采用哪些應(yīng)急措施?

3.事件一中,第三方監(jiān)測(cè)單位應(yīng)提交哪些成果?

4.事件二中，列式計(jì)算表2中工程材料價(jià)格調(diào)整總額。

5.依據(jù)有關(guān)法規(guī)，寫出安全事故劃分等級(jí)及事件三中安全事故等級(jí)。

【參考答案】

1.A:冠梁;B:截水溝;C:錨桿。

2. (1)加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度

(2)坑底土體加固

(3)坑內(nèi)井點(diǎn)降水

(4)適時(shí)施做底板結(jié)構(gòu)

3. 監(jiān)測(cè)成果應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)資料、計(jì)算分析資料、圖表、曲線、文字報(bào)告等。

4. 鋼材：(4200-4600)÷4600=-8.7%<-5%，需調(diào)低價(jià)格。調(diào)整下限值為4600×0.95=4370，因此調(diào)整(4200-4370)×1000=-170000元。

商品混凝土：(580-500)÷500=16%>5%，需調(diào)高價(jià)格。調(diào)整上限值為500×1.05=525，因此調(diào)整(580-525)×5000=275000元。

木材：(1630-1590)÷1590=2.5%<5%，因此不需要調(diào)整。

故調(diào)整總額為275000-170000=105000元。

5.(1)一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故。

(2)事件三屬于一般事故。

案例三

【背景資料】

某公司中標(biāo)給水廠擴(kuò)建升級(jí)工程，主要內(nèi)容有新建臭氧接觸池和活性炭吸附池。其中臭氧接觸池為半地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40、抗?jié)B等級(jí)P8。臭氧接觸池的平面有效尺寸為25.3X21.5m，在寬度方向設(shè)有6道隔墻，間距1~3m,隔墻一端與池壁相連,交叉布置;池壁上寬200mm，下寬350mm;池底板厚300mm，C15混凝土墊層厚150mm;池頂板厚200mm;池底板頂面標(biāo)高-2.750m,頂板頂面標(biāo)高5.850m?，F(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)為濕軟粉質(zhì)砂土，地下水位標(biāo)高-0.6m。臭氧接觸池立面如圖3所示。項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)過論證審批，臭氧接觸池施工方案有如下內(nèi)容:

(1)將降水和土方工程施工分包給專業(yè)公司;

(2)池體分次澆筑，在池底板頂面以上300mm和頂板底面以下200mm的池壁上設(shè)置施工縫;分次澆筑編號(hào):①底板(導(dǎo)墻)澆筑、②池壁澆筑、③隔墻澆筑、④頂板澆筑;

(3)澆筑頂板混凝土采用滿堂布置扣件式鋼管支(撐)架。監(jiān)理工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)支(撐) 架鋼管抽樣檢測(cè)結(jié)果顯示:壁厚均沒有達(dá)到規(guī)范規(guī)定，要求項(xiàng)目部進(jìn)行整改。

【問題】

1、依據(jù)《建筑法》規(guī)定，降水和土方工程施工能否進(jìn)行分包?說明理由。

2、依據(jù)澆筑編號(hào)給出水池整體現(xiàn)澆施工順序(流程)。

3、列式計(jì)算基坑的最小開挖深度和頂板支架高度。

4、依據(jù)住建部《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》和計(jì)算結(jié)果，需要編制哪些專項(xiàng)施工方案?是否需要組織專家論證?

5、有關(guān)規(guī)范對(duì)支架鋼管壁厚有哪些規(guī)定?項(xiàng)目部可采取哪些整改措施?

【參考答案】

1.可以進(jìn)行分包、理由(1)降水及土方工程屬于分項(xiàng)工程，也屬于專業(yè)工程。按照相關(guān)規(guī)定，可以進(jìn)行單獨(dú)分包，(2)降水及土方工程不屬于主體工程，是非關(guān)鍵性工作，按照相關(guān)規(guī)定，也可以進(jìn)行分包。

2.①底板澆筑→②池壁澆筑→③隔墻澆筑→④頂板澆筑。

3.最小開挖深度:0.15+0.3+2.75=3.2m

頂板支架高度:5.85-0.2-(-2.75)=8.4m。

4.深基坑土方開挖、支護(hù)、降水專項(xiàng)施工方案，模板工程及支撐體系專項(xiàng)施工方案、腳手架工程專項(xiàng)施工方案、起重吊裝專項(xiàng)施工方案。需要進(jìn)行專家論證的有模板工程及支撐體系專項(xiàng)施工方案。按照危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定，模板搭設(shè)高度大于 8m應(yīng)組織專家論證。

5. 依照規(guī)定壁厚不應(yīng)小于 3.6mm，誤差±0.1%，整改措施:對(duì)現(xiàn)已搭設(shè)的支架應(yīng)全部拆除，更換壁厚符合要求的鋼管重新搭設(shè)支架。

案例四

【背景資料】

某公司承建沿海某開發(fā)區(qū)路網(wǎng)綜合市政工程，道路等級(jí)為城市次干路，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)約為10Km。隨路敷設(shè)雨水、污水、給水、通信和電力等管線;其中污水管道為HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁B型管(以下簡(jiǎn)稱HDPE管)，承插一電熔接口，開槽施工，拉森鋼板樁支護(hù),流水作業(yè)方式。污水管道溝槽與支護(hù)結(jié)構(gòu)斷面如圖4所示。

施工過程中發(fā)生如下事件:

事件一: HDPE管進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目部有關(guān)人員收集、核驗(yàn)管道產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、合格證等技術(shù)資料，抽樣檢查管道外觀和規(guī)格尺寸。

事件二:開工前，項(xiàng)目部編制污水管道溝槽專項(xiàng)施工方案，確定開挖方法、支護(hù)結(jié)構(gòu)安裝和拆除等措施，經(jīng)專家論證、審批通過后實(shí)施。

事件三:為保證溝槽填土質(zhì)量，項(xiàng)目部采用對(duì)稱回填、分層壓實(shí)、每層檢測(cè)等措施，以保證壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且控制管道徑向變形率不超過3%。

【問題】

1、根據(jù)圖4列式計(jì)算地下水埋深h (單位為m)，指出可采用的地下水控制方法。

2、事件一中HDPE管進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收存在哪些問題?給出正確做法。

3、結(jié)合工程地質(zhì)情況，寫出溝槽開挖應(yīng)遵循的原則。

4、從受力體系轉(zhuǎn)換角度，簡(jiǎn)述溝槽支護(hù)結(jié)構(gòu)拆除作業(yè)要點(diǎn)。

5、根據(jù)事件三敘述，給出污水管道變形率控制措施和檢測(cè)方法。

【參考答案】

1.(1)地下水埋深h=3.530-0.530=3m。

(2)地下水控制方法有降水、隔水、回灌三種。

2.存在問題(1)項(xiàng)目部有關(guān)人員抽樣檢查，檢查人員不全;

(2)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件、合格證，抽樣檢查管道外觀和規(guī)格尺寸，檢驗(yàn)項(xiàng)目不全。

正確做法:(1)項(xiàng)目部取樣員應(yīng)在監(jiān)理單位、建設(shè)單位見證下進(jìn)行取樣并對(duì)樣品應(yīng)進(jìn)檢測(cè);

(2)HDPE管進(jìn)場(chǎng)要檢查合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告或第三方檢測(cè)報(bào)告、級(jí)別、牌號(hào)、外觀、顏色、長(zhǎng)度、不圓度、外徑或內(nèi)徑、壁厚、生產(chǎn)日期、產(chǎn)品標(biāo)志。

3. 對(duì)稱平衡、分層分段(塊)、限時(shí)挖土、限時(shí)支撐。

4.應(yīng)當(dāng)在回填土回填、夯實(shí)，且回填高度經(jīng)計(jì)算達(dá)到換撐要求的承載力后，方可拆除支撐。支撐的拆除應(yīng)與回填土的填筑高度配合進(jìn)行，且在拆除后應(yīng)及時(shí)回填;對(duì)于多層支撐溝槽，應(yīng)待下層回填完成后再拆除其上層槽的支撐。溝槽全部回填后拔出鋼板樁。

5.(1)控制措施：柔性管道回填至設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)在12-24h內(nèi)測(cè)量并記錄管道變形率。

HDPE管道變形率超過3%但不超過5%時(shí)：

①挖出回填材料至露出管徑85%處，管道周圍應(yīng)人工挖掘以避免損傷管壁。

②挖出管節(jié)局部有損傷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。

③重新夯實(shí)管道底部的回填材料。

④選用適合回填材料按規(guī)定重新回填施工，直至設(shè)計(jì)高程。

⑤按規(guī)定重新檢測(cè)管道的變形率。

HDPE管道變形率超過5%時(shí)，應(yīng)挖出管道，并會(huì)同設(shè)計(jì)研究處理。

(2)檢測(cè)方法：觀察，方便時(shí)用鋼尺直接量測(cè)，不方便時(shí)用圓度測(cè)試板或芯軸儀在管內(nèi)拖拉量測(cè)管道變形值;檢查記錄，檢查技術(shù)處理資料。

2021年5月23日二建《市政實(shí)務(wù)》真題答案及解析(案例題)：

三、案例題

案例一

【背景資料】

某公司承建一項(xiàng)道路擴(kuò)建工程，在原有道路一側(cè)擴(kuò)建。并在路口處與現(xiàn)況道路平接。現(xiàn)況道路下方有多條市政管線,新建雨水管線接入現(xiàn)況路下既有雨水管線。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，編制了施工組織設(shè)計(jì)、管線施工方案、道路施工方案、交通導(dǎo)行方案、季節(jié)性施工方案。道路中央分隔帶下布設(shè)一條D1200mm雨水管線，管線長(zhǎng)度800m采用平接口鋼筋混凝土管，道路及雨水管線布置平面如圖4-1所示。

溝槽開挖深度H≤4m時(shí)，采用放坡法施工，溝槽開挖斷面

如圖4-2所示: H>4m時(shí)，采用鋼板樁加內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)。

為保證管道回填的質(zhì)量要求，項(xiàng)目部選取了適宜的回填材料,并按規(guī)范要求施工，擴(kuò)建道路與現(xiàn)況道路均為瀝青混凝土路面，在新舊路接頭處，為防止產(chǎn)生裂縫，采用階梯形接縫，新舊路接縫處逐層騎縫設(shè)置了土工格柵。

【問題】

1.補(bǔ)充該項(xiàng)目還需要編制的專項(xiàng)施工方案。

答：還需編制管道溝槽開挖專項(xiàng)施工方案，管道溝槽支護(hù)專項(xiàng)施工方案，管道吊裝專項(xiàng)施工

方案、管道回填專項(xiàng)施工方案。

2.計(jì)算圖4-1中Y21管內(nèi)底標(biāo)高A，圖4-2中該處的開挖深度H以及溝槽開挖斷面上口寬度B (保留1位小數(shù))。(單位: m)

答：.(1)Y21 管內(nèi)底標(biāo)高 A

(19.526-A)/40=2/1000，A=19.446m

(2)圖 4-2 斷面圖為 3m

Y21 處開挖深度 H=23.02-(19.446-0.12-0.18)=3.874m 取 3.9m。

(3)開挖斷面上口寬度 B=3+0.8×2+3.874×0.75×2=10.411m，取 10.4m。

3.寫出管道兩側(cè)及管頂以上500mm范圍內(nèi)回填土應(yīng)注意的施工要點(diǎn)。

答：管道兩側(cè)及管頂以上 500mm 范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)，應(yīng)采用人工配合小型壓實(shí)設(shè)備，管道兩側(cè)分層、對(duì)稱進(jìn)行回填及壓實(shí)作業(yè)。

4.寫出新舊路接縫處，除了騎縫設(shè)置土工格柵外，還有哪幾道工序。

答：舊路瀝青面層分層連接處應(yīng)采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分，清除切割泥水雜質(zhì)，干燥后涂刷粘層油，跨縫攤鋪混合料使接槎軟化，人工清除多余材料，騎縫充分碾壓密實(shí)。

案例二

【背景資料】

某公司承接了某市高架橋工程。橋幅寬25m,共14跨，跨徑為16m。為雙向六車道，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板梁，半幅橋斷面示意圖如圖2所示:

合同約定4月1日開工，國(guó)慶通車，工期6個(gè)月，其中:預(yù)制梁場(chǎng)(包括底模)建設(shè)需要1個(gè)月，預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制(含移梁)需要4個(gè)月,制梁期間正值高溫,后續(xù)工程施工需要1個(gè)月。每片空心板梁預(yù)制只有7天時(shí)間，項(xiàng)目部制定的空心板梁施工工藝流程依次為:鋼筋安裝→C→模板安裝→鋼絞線穿束→D→養(yǎng)護(hù)→拆除邊摸→E一壓漿→>F→移梁讓出底膜。

項(xiàng)目部采購了一批鋼絞線共計(jì)50t,抽取部分進(jìn)行了力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)及其他實(shí)驗(yàn),檢驗(yàn)合格后用于預(yù)應(yīng)力空心板梁制作。

【問題】

1.寫出圖2橋面鋪裝層中A、B的名稱。

答：A-鋪裝面層，B-基層混凝土。

2.寫出圖中橋梁支座的作用，以及支座的名稱。

答：支座作用：橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處設(shè)置的傳力裝置，不僅要傳遞很大的荷載，

并且還要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位。

支座名稱：板式橡膠支座。

3.列式計(jì)算預(yù)應(yīng)力空心板梁加工至少需要的模板數(shù)量，(每月按30天計(jì)算)。

答：橋幅寬 25m，每跨有 24 片空心板梁，共 14 跨，所以共有空心板梁 24×14=336 片。

1 個(gè)模板的空心板梁預(yù)制時(shí)間：336×7=2352 天，已知預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制(含移梁)需要 4 個(gè)月，則需要的模板數(shù)量為：2352÷120=19.6，所以預(yù)應(yīng)力空心板梁加工至少需要的模板數(shù)量為 20 個(gè)。

4.補(bǔ)齊項(xiàng)目部制定的預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程，寫出C、D、E、F的工序名稱。

答：C-預(yù)留管道，D-澆筑混凝土，E-張拉鋼絞線，F(xiàn)-封錨混凝土。

5.項(xiàng)目部采購的鋼絞線按規(guī)定應(yīng)抽取多少盤進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)和其他實(shí)驗(yàn)?

答：應(yīng)抽取 3 盤，并從每盤所選的鋼絞線任一端截取一根試樣，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)和其他試驗(yàn)。

案例三

【背景資料】

某公司承建南方一主干路工程，道路全長(zhǎng)2.2km,地勘報(bào)告揭示K1 +500-K1+650處有一暗塘，其他路段為雜填土，暗塘位置見示意圖1-1.設(shè)計(jì)單位在暗塘范圍采用雙軸水泥土攪拌樁加固的方式對(duì)機(jī)動(dòng)車道路基進(jìn)行復(fù)合路基處理,其它部分采用改良換填的方式進(jìn)行處理，路基橫斷面見示意圖1-2。為保證桿線落地安全處置，設(shè)計(jì)單位在暗塘左側(cè)人行道下方布設(shè)現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板管溝，將既有低壓電力、通信線纜敷設(shè)溝內(nèi)，蓋板管溝斷面見示意圖1-3.針對(duì)改良換填路段，項(xiàng)目部在全線施工展開之前做了100m的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)段，以便選擇壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方式等。

圖1-1 暗塘位置平面布置示意圖

圖1-2 暗塘區(qū)路基橫斷面示意圖

圖1-3 蓋板管溝斷面示意圖(單位：mm)

【問題】

1.按設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目部應(yīng)采用噴漿型攪拌樁機(jī)還是噴粉型攪拌樁基?

答：應(yīng)選用噴漿型攪拌機(jī)。

噴漿型攪拌機(jī)常用的有單、雙軸、三軸及多軸攪拌機(jī)，噴粉型攪拌機(jī)目前僅有單軸一種。

2.寫出水泥土攪拌樁的優(yōu)點(diǎn)。

答：(1)最大限度地利用了原土。

(2)攪拌時(shí)無振動(dòng)、無噪聲和無污染，可在密集建筑群中進(jìn)行施工，對(duì)周圍原有建筑物及地下溝管影響很小。

(3)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)的需要，可靈活地采用柱狀、壁狀、格柵狀和塊狀等加固形式。

(4)與鋼筋混凝土樁基相比，可節(jié)約鋼材并降低造價(jià)。

3.寫出圖1-3中涂料層及水泥砂漿層的作用，補(bǔ)齊底板厚度A和蓋板寬度B的尺寸。

答：涂料層作用：防水、防滲、隔離保護(hù)。

水泥砂漿層作用：對(duì)防水層起保護(hù)作用，防止后續(xù)回填等施工破壞防水層。

底板厚度 A=1500-1100-200=200(mm);

蓋板寬度 B=1700+250×2-125×2-10×2=1930(mm)。

4.補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)段需要確定的技術(shù)參數(shù)。

答：預(yù)沉量值、壓實(shí)遍數(shù)、虛鋪厚度。

案例四

【背景資料】

某公司承建一項(xiàng)地鐵車站土建工程，車站長(zhǎng)236m,標(biāo)準(zhǔn)度寬19.6m,底板埋深16.2m,地下水位標(biāo)高為13.5m，車站為地下二層三跨島式結(jié)構(gòu),采用明挖法施.工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，內(nèi)支撐第一道為鋼筋混凝土支撐，其余φ800mm鋼管支撐，基坑內(nèi)設(shè)管井降水。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)及支撐斷面示意如圖3-1.

項(xiàng)目部為加強(qiáng)施工過程變形監(jiān)測(cè)，結(jié)合車站基坑風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)編制了監(jiān)測(cè)方案，其中應(yīng)測(cè)項(xiàng)目包括地連墻項(xiàng)面的水平位移和豎向位移。項(xiàng)目部將整個(gè)車站劃分為12倉施工，標(biāo)準(zhǔn)段每倉長(zhǎng)度20m。每倉的混凝土澆筑施工順序?yàn)?墊層→底板→負(fù)二層側(cè)墻→中板→負(fù)→層側(cè)墻→項(xiàng)板，按照上述工序和規(guī)范要求設(shè)置了水平施工縫，其中底板與負(fù)二層側(cè)墻的水平施工縫設(shè)置如圖3-2所示。

標(biāo)準(zhǔn)段某倉頂板施工時(shí)，日均氣溫23C,為檢驗(yàn)評(píng)定混凝土強(qiáng)度，控制模板拆除時(shí)間，項(xiàng)目部按相關(guān)要求留置了混凝土試件。頂板模板支撐體系采用盤扣式滿堂支架，項(xiàng)目部編制了支架搭設(shè)專項(xiàng)方案，由于搭設(shè)高度不是8m,項(xiàng)目部認(rèn)為該方案不必經(jīng)過專家論證。

【問題】

1.判斷該基坑自身風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為幾級(jí)?補(bǔ)充其它監(jiān)測(cè)應(yīng)測(cè)項(xiàng)目。

答：基坑深度 16.2m，基坑自身風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為二級(jí)。

基坑監(jiān)測(cè)應(yīng)測(cè)項(xiàng)目：立柱結(jié)構(gòu)豎向位移，支撐軸力，地表沉降，地下水位。

2.圖3-1右側(cè)虛線范圍斷面內(nèi)應(yīng)該設(shè)幾道水平施工縫?寫出圖3-2中底板與負(fù)二層側(cè)墻水平施工縫正確位置對(duì)應(yīng)的字母。

答：應(yīng)鋪設(shè) 4 道水平施工縫。底板與負(fù)二層側(cè)墻水平施工縫正確位置對(duì)應(yīng)的字母為 A。

3.該倉頂板混凝士澆筑過程應(yīng)留置幾組混凝土試件?并寫出對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)條件。

答：應(yīng)留置 3 組混凝土試樣;

養(yǎng)護(hù)條件：日均氣溫 23℃進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

4.支架搭設(shè)方案是否需經(jīng)專家論證?寫出原因。

答：支架搭設(shè)方案需要進(jìn)行專家論證。

車站寬度 19.6m>18m，支架搭設(shè)跨度 18m 及以上，屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會(huì)對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。